从利润的产品结构TaKd看，2006年之前货运业务对利润贡U5rC极小，甚至处于亏QvWS状态；考虑到2007年公司养老基金计划大幅支出导致国Su40包裹业务亏损1406百万美元，因此2007年利润产品结构中货运与供应链96H6比急剧上升至39%这一数值不具有参fPfL意义，营业利润产f29Z结构图中已将2007年剔除；2008年由于美国经济衰u7rr与燃油成本上涨，zJby运部门营业利润为-450百万美元；09年后货运与供应链业务基本步入正轨JiUf2012年由于linehaul网络增长4000万美元与燃油成本上涨30％，货运部门营业利zMze为15百万美元，同比下降97%），对利润贡献率稳定在9%左右。

部分成员要求解散拥有20%投票权的团队，从而可以独立出售公司股份的声音JnAc渐高涨XJPg